據(jù)易復材記者巴黎報道，Magna在JEC World 2018現(xiàn)場宣布：在德國成立新的復合材料中心。

Magna位于德國Esslingen的新型復合材料中心，旨在幫助歐洲汽車制造商采用先進材料制備輕質結構和外部部件，以滿足日益嚴格的排放要求。

Magna Exteriors總裁GrahameBurrow說：“輕質復合材料零件比鋼材的重量減輕30％***60％?！拔覀兒苋菀桌斫鉃槭裁雌囍圃焐淘谧非筮@些材料，我們已經準備好提供創(chuàng)新的解決方案來幫助他們實現(xiàn)他們的目標?！?/p>

該中心將主要致力于開發(fā)結構部件，如汽車底盤和外部車身部件，如門板和引擎罩。一些歐洲汽車制造商正在新中心與麥格納進行聯(lián)合開發(fā)項目。其中一個項目是對先進復合材料用于后車身結構模塊的研究，另一項目是想要研究復合材料用于汽車車身次結構，也有興趣開發(fā)外部面板復合材料。

該中心擁有一臺新的2,300噸EngelV-Due壓機，適用于增強塑料或SMC材料的模壓成型。它能夠使用各種熱固性復合材料和模壓成型工藝設置進行全尺寸汽車零部件的制備，演示和測試。該壓機系統(tǒng)可實現(xiàn)在線監(jiān)控，對模壓過程中的升溫速率控制，固化溫度控制，模壓壓力控制，模壓過程中復合材料體系中的微觀結構變化，進行在線監(jiān)控。

2010年，麥格納與加拿大國家研究委員會合作，在多倫多附近開設了復合材料中心。值得注意的項目包括為2016年凱迪拉克v系列開發(fā)的碳纖維引擎蓋，以及與福特汽車公司進行合作，以測試碳纖維用于車身次結構件的可行性。